Перекрытие Ормузского пролива грозит серьезными экономическими последствиями: эксперты оценивают возможное удорожание ряда товаров для российских потребителей примерно на 30%. Причина — роль пролива как ключевого морского маршрута для экспорта нефти и газа с Ближнего Востока. Если проход будет затруднен, поставщики вынуждены будут искать более длинные и дорогие альтернативные пути, что неминуемо отразится на себестоимости энергоносителей и сопутствующих товаров. Удорожание касается не только топлива на АЗС. Повышение стоимости нефти и сжиженного газа поднимает расходы на производство и логистику, что сказывается на ценах на продукты, промышленную продукцию и услуги, зависящие от энергоносителей.

Логистические накладки — более длительные рейсы, рост страховых тарифов и риск перебоев — создают «домино» из дополнительных затрат, перекладывающихся на конечного потребителя. Для России эффект будет ощутим и прямыми, и косвенными каналами: изменений на мировых рынках энергоносителей, перераспределения потоков торговли и увеличения расходов транспортных компаний. Государственным органам и бизнесу придется адаптироваться — искать альтернативные маршруты, наращивать запасы, работать над энергоэффективностью и диверсификацией поставок. Но даже при лучших мерах адаптации часть дополнительных расходов окажется на плечах обычных граждан в виде более высоких цен. В итоге закрытие или затруднение прохода через Ормузский пролив — это не только геополитическое напряжение, но и реальное удар по семейным бюджетам.

Понимание рисков и планирование мер по снижению уязвимости помогут смягчить последствия, однако полностью избежать повышения цен вряд ли получится.